Tests sur les regles de barre et de route


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1 En mer, vous êtes sur le navire à moteur noir et vous êtes rattrapé par le navire blanc.
Que faites-vous ?

     

Je conserve mon cap et ma vitesse
Je facilite sa manoeuvre
Je viens sur ma gauche

2 Deux navires à moteur font des routes directement opposées et risquent de s'aborder. Vous êtes sur le navire noir.
Que faites-vous ?

        
Je viens à droite
Je viens à gauche
Je passe indifféremment à droite ou à gauche

3 Vous êtes sur le navire à moteur noir et vous êtes rattrapé par un voilier.
Que faites-vous ?


     
Je viens à droite
Je viens à gauche
Je conserve mon cap et ma vitesse

4 Vous êtes sur votre navire à moteur, vous voyez par bâbord le navire ci-dessus
Que faites-vous ?

    
Je manoeuvre
J'emets 5 sons brefs
Je maintiens mon cap et ma vitesse

5 Vous êtes sur le navire à moteur blanc il y a risque d'abordage avec le navire noir.
Que faites-vous ?

    
Je viens à droite
Je continue ma route et ma vitesse
Je viens indifféremment

6 Vous êtes sur un navire à moteur vous voyez par bâbord un voilier faisant route de collision.
Que faites-vous ?
J'attends que le voilier manoeuvre
Je manoeuvre
J'attire son attention par un signal sonore

7 Un navire à moteur et un voilier font des routes directement opposées et risquent de s'aborder.
Qui doit manoeuvrer ?
Les deux
Le voilier
Le bateau à moteur

8 Ces deux navires à moteur ont des routes faisant craindre un abordage.
Vous êtes sur le navire noir. Que faites vous ?


    
Vous conservez votre cap et votre vitesse
Vous manoeuvrez
Vous battez en arrière

9 Dans un chenal d'accès au port, un navire de commerce rattrape un petit bateau de plaisance à moteur.
Qui doit manoeuvrer ?


Le navire de commerce
Le petit navire de plaisance
Les deux

10 En mer une veille doit être assurée ?

En permanence
Uniquement par temps de brume
Du coucher au lever du soleil

11 Vous vous rapprochez d'un navire dont les relevement successifs sont 210°, 205°, 210°. Cela signifie ?
Les deux navires font des routes parallèles
Il n'y a pas risque d'abordage
Il y a risque d'abordage

12 Un véhicule nautique à moteur et une planche à voile risquent de s'aborder.
Qui doit manoeuvrer ?
Les deux
La planche à voile
Le véhicule nautique à moteur

13 La veille auditive de la VHF canal 16 permet
De ne pas exercer en permanence la veille visuelle
De recevoir la diffusion des BMS vents forts
De recevoir les messages d'urgence

14 Vous êtes sur le navire à moteur blanc et vous rattrappez le navire noir.
Que faites-vous ?

       

Vous conservez votre cap et votre vitesse
Vous vous écartez
Vous sifflez 6 coups brefs

15 Vous vous rapprochez d'un navire dont les relevements effectués et espacés de 3 mn ont été 355°,0°,355°
Y-a-t-il risque de collision ?

Oui
Non

16 Deux navires font des routes convergentes, il y a risque de collision si :

Le gisement est constant
Le gisement change rapidement

17 Un navire à voile est privilégié lorsqu'il marche :
Au moteur uniquement
A la voile et au moteur
A la voile uniquement

19 Un navire est obligé de couper un dispositif de séparation du trafic, comment doit-il le faire ?
En emettant 2 sons longs toutes les 2 minutes
En naviguant avec un cap parallèle à la direction du trafic
En naviguant avec un cap perpendiculaire à la direction du trafic

20 Dans quel cas êtes-vous dispensé d'effectuer une veille visuelle et auditive en navigation ?
Si vous naviguez à moins de 3 noeuds
Si vous naviguez au delà des 300 mètres
si vous possédez à bord un GPS couplé à un radar
En aucun cas

21 Quelle est la règle de barre et de route entre ces 2 bateaux à moteur qui font des routes directement opposées ?

       

Chacun vient sur bâbord
Chacun vient sur tribord
Le bateau au vent est privilégié

22 Ces 2 navires font des routes qui risquent de craindre l'abordage. Le bateau blanc doit :

    
Manoeuvrer en venant sur tribord
Continuer son cap et sa vitesse

23 Il y a danger d'abordage entre une planche à voile et un pneumatique. Qui doit manoeuvrer ?

Le pneumatique
La planche à voile
Les deux

24 Vous êtes sur le navire à moteur blanc et vous rattrappez le navire noir.
Que faites-vous ?

       

Vous conservez votre cap et votre vitesse
Vous manoeuvrez en venant à droite
Vous sifflez 5 coups brefs

25 Les règles de barre et de route sont-elles différentes la nuit ?

Non, elles sont identiques le jour et la nuit
Oui

26 Quelle est la règle de privilège entre ces 2 bateaux qui font des routes convergentes ?

    
Celui qui voit l'autre par tribord  manoeuvre et passe sur l'arrière
Celui qui voit l'autre par bâbord manoeuvre et passe sur l'arrière

Celui sous le vent est privilégié

27 En navigation dans un chenal étroit lequel de ces 3 navires est privilégié par rapport aux autres ?
Un voilier
Un navire montrant 2 cônes noirs opposés par la pointe
Un navire à propulsion mécanique de plus de 20 mètres

28 Le navire noir prioritaire constate que le navire blanc ne modifie pas sa route. Est-il dispensé de manoeuvrer ?

    
Non
Oui

29 A quelle distance minimale devez vous passer de ce pavillon ?
       
      

100 mètres
50 mètres
300 mètres

30 Vous êtes sur un bateau à moteur. Qui doit manoeuvrer ?

     
Le bateau ci-dessus
Moi
Tous les deux



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